Nuevos expedientes ven la luz pública en la 'desclasificación OVNI' británica

Destacan dos sucesos que no han podido ser explicados hasta el momento: el primero, el de un avión de Alitalia que en 1991 estuvo a punto de chocar con un objeto no identificado; y el segundo, el de dos pilotos de combate estadounidenses que en 1957 recibieron órdenes de derribar un ovni.

21 de Octubre 2008.- El Ministerio de Defensa británico dio ayer luz verde al Archivo Nacional para que publicara por Internet 19 archivos sobre avistamientos de ovnis, en una segunda entrega de los más de 200 que continúan clasificados.

La primera entrega, de ocho archivos, se publicó en mayo de este año. Entre la información desclasificada ayer destacan dos sucesos que no han podido ser explicados hasta el momento: el primero, el de un avión de Alitalia que en 1991 estuvo a punto de chocar con un objeto no identificado; y el segundo, el de dos pilotos de combate estadounidenses que en 1957 recibieron órdenes de derribar un ovni.

Esta segunda entrega -de unas 1.500 páginas- de los que ya se conocen como los X-Files del Gobierno británico corresponde a los avistamientos y sucesos relacionados con ovnis ocurridos entre 1986 y 1992.

21 de abril de 1991

"Cuidado, cuidado..." gritó Achille Zaghetti, piloto del avión McDonnell Douglas MD80 de Alitalia

Uno de los sucesos que no han podido ser explicados todavía tuvo lugar el 21 de abril de 1991, fecha en la que un McDonnell Douglas MD80 de la compañía Alitalia que cubría la ruta Milán-Londres, con 57 personas a bordo, estuvo a punto de chocar con un ovni cuando estaba realizando la maniobra de aterrizaje en Heathrow, en concreto cuando volaba sobre Lydd, en el condado de Kent.

El comandante, Achille Zaghetti, estaba a los mandos del aparato cuando, tal como se recoge en su declaración, llamó la atención de su copiloto sobre un objeto de color café y con forma de misil que pasó a gran velocidad a unos 300 metros por encima de ellos.

Inmediatamente le dije a mi copiloto, cuidado, cuidado, y miró y vio lo que yo vi", relató el piloto. En cuanto el objeto cruzó, pregunté al operador del centro de control de área si había visto algo en su pantalla y su respuesta fue: ''He visto un objetivo desconocido a 10 millas náuticas detrás de ustedes'', lo que da una idea de la velocidad del objeto.

Ni globo ni misil

La Autoridad de Aviación Civil (CAA) del Reino Unido y los investigadores militares no consiguieron encontrar ninguna explicación de este incidente; tras descartar que el objeto fuera un misil, un globo meteorológico o un cohete espacial, Defensa cerró la investigación.

«Es nuestra intención tratar este avistamiento como otro ovni y, por lo tanto, no haremos más investigaciones», indica una nota escrita a mano en este archivo.

El documento desclasificado añade que la emisora de televisión Southern TV emitió el relato de un niño de 14 años que afirmó haber visto un objeto que tenía forma de misil y estaba a un nivel muy bajo antes de elevarse y desaparecer en el cielo.

Otro episodio inexplicable ocurrió el 17 de junio de 1991. Cuatro pasajeros en un vuelo con destino a Hamburgo de un Boeing 737 de la empresa Dan Aire vieron un "proyectil sin alas pasando por debajo y a la izquierda de la nave", al despegar el aparato del aeropuerto londinense de Gatwick.

"Parece haber pasado relativamente cerca, dado que los pasajeros pudieron verlo con claridad", dijo la Autoridad de Aviación Civil en su informe.

Todavía más perturbador fue un avistamiento ocurrido un mes después, cuando la tripulación de un avión Boeing 737 de Britannia Airways con destino a Gatwick vio un "pequeño objeto negro con forma de pastilla" pasar a toda velocidad a unos 90 metros (100 yardas) a la izquierda de la nave.

20 de mayo de 1957

Pilotos de combate estadounidenses recibieron orden de disparar contra un OVNI

Dos pilotos de combate estadounidenses recibieron órdenes de despegar lo más rápido posible y derribar un Objeto Volador No Identificado (OVNI) detectado sobre una campiña inglesa el 20 de mayo de 1957, durante la Guerra Fría.

Uno de los pilotos asegura, según el informe, haber estado a sólo unos segundos de poder disparar 24 misiles contra el ovni, un objeto que se movía erráticamente y que, según los datos del radar, tenía un tamaño como el de "un portaaviones volador".

El protagonista del incidente, Milton Torres, que ahora tiene 77 años y vive en Miami, aseguró que el ovni pasó varios momentos suspendido en el aire antes de ponerse a una velocidad estimada de 12.000 kilómetros por hora.

Tras el incidente, un personaje misterioso, supuestamente perteneciente a la Agencia Nacional de Seguridad estadounidense, ordenó a Torres que nunca hablara del incidente, y desde entonces, durante más de 30 años, guardó un celoso silencio. En 1988 participó en la redacción de un informe para el Ministerio de Defensa británico.

Un objeto no identificado del tamaño de un portaaviones

En su informe, Torres describió cómo despegó rápidamente desde la base de la Real Fuerza Aérea (RAF) en Manston, en Kent, en mayo de 1957 para investigar el ovni. El tiempo era estable y calmado. "Sólo era un teniente y no muy consciente de la gravedad de la situación. Me sentí como un cojo en un concurso de patear culos", ha dicho.

"Recibí orden de disparar una ráfaga de cohetes contra el ovni. La verificación era válida y seleccioné 24 misiles", prosiguió. "Tenía el blanco fijado en un objeto del tamaño de un portaaviones volador. Cuanto más grande es el aparato, más fácil es fijar el blanco. El punto en el radar se fijó casi sólo", indicó.

En el último momento el objeto desapareció de la pantalla del radar y la persecución fue cancelada. Torres volvió a la base y al día siguiente dio parte ante un hombre anónimo que "parecía un comercial de IBM bien vestido". "Me amenazó con un (delito de) violación de la seguridad nacional si decía una sola palabra a nadie", ha señalado.

No hubo ninguna explicación oficial para el incidente, ocurrido en una de las épocas de mayor tensión de la Guerra Fría. En aquella época los aviones de combate de las bases británicas estaban en alerta constante ante un posible ataque soviético.

+ Más información:

ELPAÍS.com: "Pilotos de combate estadounidenses recibieron orden de disparar contra un ovni"
ELMUNDO.es: "Reino Unido revela que un avión comercial estuvo a punto de chocar con un OVNI"
ABC.es: "Un avión italiano habría estado a punto de chocar con un ovni en 1991"
BBCMUNDO.com: "Avión "casi chocó" contra un OVNI "
La Voz de Galicia.es: "Inglaterra revela que un avión casi chocó contra un ovni en Heathrow"
Europa Press.es: "Dos pilotos de combate recibieron la orden de atacar a un OVNI en Reino Unido"
Europa Press.es: "Un avión de Alitalia casi se choca con un OVNI en 1991"

+ Más información (en inglés):

TELEGRAPH: "US jet 'ordered to fire at UFO over East Anglia'"
TIMES ONLINE: "US airman Milton Torres told to shoot down UFO when based at RAF Manston"
THE INDEPENDENT: "Passenger jet's near-miss with UFO above Kent"
GUARDIAN: "Odd, intriguing and alarming UFO files released"
BBC News: "Airliner had near miss with UFO "
CNN International: "UK: Jet captain reported UFO sighting"

+ Webs relacionadas:

Archivo Nacional británico: http://ufos.nationalarchives.gov.uk/

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